2021年，营口港六公司铁路钢材直接落车量446.65万吨，节约装车成本676.57万元，简化倒运车装车环节各项举措成效显著，效率、效益双双大幅提升。

由于铁路运输是钢材集港的主要方式，因此，火车钢材接卸是营口港六公司生产组织的重要内容，而火车在港停时则是生产重点考核指标之一。

为提升各类钢材铁路卸车效率，助力火车作业全流程降本增效，去年，该公司围绕铁路钢材直接落车做文章，重新梳理卸火车作业工艺，减少钢材落地及二次倒运，细化机械费收标准，指定电磁吸盘、龙门吊、流动机械作业范围。

同时，突出生产组织灵活性，与铁路部门保持密切沟通，实时掌握火车调度安排，提前落实卸车道线，加强货场联动，以货定线，统筹安排卸车堆码空间，缩短倒运距离，不但降低了作业成本，而且极大地提高了作业效率。

冬季是钢材作业旺季，面对大量钢材集港，该公司将继续在提升钢材作业效率、降低生产成本、加快货物周转率上下功夫，助力质效提升工程行稳致远。